Foreign Ships Co-Loading Act

Bam to Port Stakeholders: Be Ready for ‘Ber’ Months

With “ber” months just days away, Senator Bam Aquino urged government and private stakeholders to work together to ensure that there will be no repeat of the congestion that hounded Port of Manila last year.

 “Now that we have learned our lesson from last year, we must not let our guard down. This early, we must ensure that congestion will not hamper port operation during the coming ‘ber’ months,” said Aquino, chairman of the Senate Committee on Trade, Commerce and Entrepreneurship.

Usually, Aquino said heavy volume of containers arrive from September to December, in time for the Christmas season.

“Sa ngayon, normal ang operasyon at maluwag pa ang ating mga pantalan.  Ngunit maaaring maulit ang port congestion sa inaasahang pagdagsa ng mga kargamento sa huling bahagi ng taon,” added Sen. Bam.

Early this year, Sen. Bam has initiated a probe on the congestion that occurred at the Port of Manila. After bringing government agencies and private stakeholders in one table, the problem has been ironed out after several months of investigation.

During the last hearing, stakeholders reported that the utilization rate at the Port of Manila is now between 70 to 80 percent. In addition, waiting time for trucks has improved while cargo ships can now load or unload cargoes in just mere hours, instead of days at the height of the congestion year.

Meanwhile, Sen. Bam expects the passage of the Foreign Ships Co-Loading Act or Republic Act 10688 to help decongest the country’s major ports. The law now allows foreign ships carrying imported cargoes and cargoes to be exported out of the country to dock in multiple ports.

“This will save time, costs and energy for our exporters and importers in sending their raw materials, and goods and products in and out of the country,” the senator added.

“By allowing foreign ships to go directly to other domestic ports around the country, it will lower production costs for our entrepreneurs, free up space in the Port of Manila, improve the import and export system of the country,” Sen. Bam said.

It will also turn the shipping industry into a more modern, more equipped and more competitive sector, enabling it to keep up with other ASEAN countries such as Singapore, Thailand and Indonesia.

Four Laws in Two Years for Bam

Four laws in two years.

These were just some of the accomplishments of Sen. Bam Aquino, the youngest senator in the 16th Congress, during his first two years in office.

Included in the four laws authored, co-authored and principally sponsored by Sen. Bam is the landmark Philippine Competition Act or Republic Act 10667, which was passed under his watch as chairman of the Senate Committee on Trade, Commerce and Entrepreneurship, after it gathered dust in the legislative mill for almost 25 years.

Recently signed into law by President Aquino, the Philippine Competition Act will level playing field for all businesses by penalizing anti-competitive agreements and abuses of dominant players, aside from eliminating cartels that control supply and prices of goods in the market.

Aside from the Philippine Competition Act, the Foreign Ships Co-Loading Act was also signed into law by the Chief Executive.

The Foreign Ships Co-Loading Act or Republic Act 10668 will allow foreign ships carrying imported cargoes and cargoes to be exported out of the country to dock in multiple ports.

The law aims to reduce logistics costs for producers, create a more efficient import and export system, and lead to lower prices for consumers.  It will also help in decongesting the major ports in the country.

Last year, the Go Negosyo Act and the Philippine Lemon Law were signed into law by President Aquino.

Sen. Bam’s campaign promises of spurring jobs and enterprise development, levelling the playing field, and ease of dong business were further fulfilled with these macro economic reforms together with the establishment of Negosyo Centers all over the country through the Go Negosyo Act.

“Just as we promised, we have worked tirelessly for the passage of these measures that will create jobs and livelihood for fellow Filipinos and a better business climate for our micro, small and medium enterprises (MSMEs),” said Sen. Bam.

In addition, the President is also expected to sign the Youth Entrepreneurship Act soon.

The Youth Entrepreneurship Act, co-authored and principally sponsored by Sen. Bam, is touted to be an effective tool to solve the growing number of jobless youths in the country, which currently stands at 1.32 million.

The enactment of this into law will make Sen. Bam’s portfolio of laws to five in two years.

“Hindi mahalaga ang edad, kung bagito ka man o beterano sa posisyon natin. Ang mahalaga, kailangang nagtatrabaho tayo para sa kapakanan ng sambayanan na siyang naglagay sa atin sa trabahong ito,” added Sen. Bam.

Moreover, the Responsive, Empowered, Service-Centric Youth Act, which aims to institutionalize youth participation in disaster risk and reduction planning, was passed on third reading.

He was also able to file a committee report on the Mircofinance NGOs Act, which aims to empower the sector that provides microfinancing services to micro businesses.

Aside from his legislative work, Sen. Bam also initiated an investigation into the country’s expensive and slow Internet connection.

The investigation has produced several victories that will help improve the country’s Internet service. It encouraged telecommunication companies to embrace IP peering with the Department of Science and Technology (DOST) while the Department of Justice (DOJ) has released guidelines against deceptive or misleading Internet print, TV and radio advertisements.

The National Telecommunications Commission (NTC), for its part, is also expected to craft a memorandum circular that will set the quality of standards for all telecommunication companies to follow, be it broadband or DSL.

Sen. Bam also looked into the port congestion that hounded the Port of Manila early this year. After several hearings, port operations went back to normal, with utilization rate now between 70 to 80 percent.

Lastly, Sen. Bam worked together with the Department of Trade and Industry (DTI), local governments, the academe, business clubs and other private groups in the establishment of Negosyo Centers that will assist small businesses.

Through the Go Negosyo Act, the Negosyo Centers aim to provide ease of doing business, access to business training & education, development services and financing for the growth of MSMEs.

As of this month, 61 Negosyo Centers have been established and 50 more are expected to be put up by the end of the year.

Bida Ka!: Ulat sa mga Bida

Mga Bida, noong unang araw ng Hulyo ay nakadalawang taon na tayo sa Senado. Sa panahong ito, dumaan tayo sa maraming hamon at pagsubok habang ginagampa­nan ang tungkuling ibinigay ninyo sa akin bilang isang mambabatas.

Pumasok tayo sa Senado sa panahong batbat ito ng kontrobersiya, tulad ng pork barrel scam ni Janet Lim Napoles. Sa unang taon natin, bagsak ang Senado sa mata ng taumbayan dahil sa kontrobersiya sa PDAF at iba pang isyu ng katiwalian.

Sa kabila nito, hindi tayo nawalan ng pag-asa na muling babalik ang tiwala ng taumbayan sa aming mga mambabatas basta’t tuluy-tuloy lang ang ating pagtatrabaho para sa kapa­kanan ng mas nakararaming Pilipino.

Kaya itinuon natin ang pansin sa pagtupad sa mga pangako natin noong kampanya na trabaho, negosyo at edukasyon. Ipinursige natin ang pagpasa sa ilang mahahalagang batas na makatutulong upang ito’y maging katuparan.

Ngayong papasok na tayo sa ikatlong taon sa ating termino, nais nating ibahagi sa inyo, mga Bida, ang ating nagawa noong huling dalawang taon sa Senado.

Apat na batas kung saan tayo ang may-akda, co-author o ‘di kaya’y principal sponsor ang naisabatas sa loob ng dalawang taon.

***

Noong nakaraang taon, naisabatas ang Go Negosyo Act kung saan itinatakda ang paglalagay ng Negosyo Center sa lahat ng munisipalidad, siyudad at lalawigan sa buong Pilipinas.

Sa Go Negosyo Act, nabigyang katuparan ang ating pa­ngako na tututukan natin ang paglikha ng trabaho at pangkabuhayan, pagpapalago ng maliliit na negosyo at pagsasaayos ng mga sistemang magpapadali sa pagnenegosyo.

Inaprubahan din ng Pangulo ang Philippine Lemon Law, na nagbibigay proteksyon sa mga bumibili laban sa mga depektibong kotse.

***

Ngayong taon, nais nating ibalita na napirmahan na ng Pangulo ang Philippine Competition Act, ang batas na magbibigay ng pantay na pagkakataong lumago sa lahat ng negosyo sa bansa.

Parurusahan nito ang anumang anti-competitive agreements at pang-aabuso ng malalaking kumpanya, at buburahin ang mga kartel na kumokontrol sa supply at presyo ng bilihin sa merkado.

Lubos kong ipinagmamalaki ang nasabing batas dahil naipasa ito sa ating panahon bilang chairman ng Senate Committee on Trade, Commerce and Entrepreneurship matapos mabimbin ng 25 taon sa Kongreso.

Naaprubahan na rin ng Pangulo ang Foreign Ships Co-Loading Act, kung saan papayagan na ang mga dayuhang barko na may dalang imported cargo o ‘di kaya’y cargo na nakatakdang ipadala sa ibang bansa, na dumaong sa iba’t ibang pantalan sa Pilipinas.

Sa batas na ito, bababa ang gastos sa pagpapadala, mas magiging maayos ang sistema ng import at export ng bansa at bababa ang presyo ng mga bilihin. Makatutulong din ang batas para paluwagin ang malalaking pantalan sa bansa.

Maliban sa dalawang batas na ito, naghihintay na lang ng pirma ng Pangulo ang Youth Entrepreneurship Act, na magandang sandata upang labanan ang lumalaking bilang ng kabataang walang trabaho sa bansa, na nasa 1.32 milyong kabataan.

Nakalusot na rin sa ikatlong pagbasa ang Responsive, Empowered, Service-Centric Youth Act, na layong patibayin ang partisipasyon ng mga kabataan sa pagpaplano sa mga sakuna at trahedyang dumarating sa ating bansa.

Nakapaghain na rin tayo ng committee report sa Microfinance NGOs Act, na layong palakasin ang sektor na nagbibi­gay ng mga pautang at iba pang tulong sa mga negosyo para sa maliliit na negosyante.

***

Hindi lang paggawa ng batas ang ating tinutukan noong nakaraang taon kundi ang pag-iimbestiga sa ilang mahaha­lagang isyu, tulad ng mabagal at mahal na Internet sa bansa.

Sa isang taon nating pag-iimbestiga, nahikayat natin ang mga telcos na tanggapin ang IP peering ng Department of Science and Technology (DOST). Naglabas na rin ang Department of Justice (DOJ) ng panuntunan laban sa mapanlinlang na Internet print, TV at radio advertisements.

Anumang araw mula ngayon, ilalabas na rin ng National Telecommunications Commission (NTC) ang memorandum circular na magtatakda sa kalidad ng standards na susundin ng lahat ng telcos, maging broadband o DSL.

Inimbestigahan din natin ang pagsisikip sa pantalan ng Maynila sa pagsisimula ng taon. Matapos ang ilang pagdinig, nanumbalik na sa normal ang operasyon nila.

Panghuli, nakipagtulungan din tayo sa Department of Trade and Industry (DTI), mga lokal na pamahalaan, eskuwelahan, mga business clubs at iba pang pribadong grupo para itayo ang mga Negosyo Centers na tutulong sa maliliit na negosyante.

Ayon sa batas nating Go Negosyo Act, papada­liin ng mga Negosyo Centers ang pakikipagtran­saksyon sa pamahalaan ng mga negosyo, magbibigay ito ng kaukulang abiso, training at serbisyo para lalo pang mapalago ang ating mga pinapangarap na k­abuhayan.

Mayroon na tayong naitayong 61 Negosyo Centers sa buong bansa pagkatapos ng kalahating taon at magbubukas pa ng mahigit 50 sa pagtatapos ng taon.

Mga Bida, patuloy kaming nagpapasalamat sa walang-sawang suporta ninyo sa aming opisina. Sa kabila ng mga naabot natin sa ikalawang taon, hindi pa rin tayo titigil sa pagtatrabaho upang lalo pang mapaangat ang kalagayan ng ating mga kababayan at ng buong bansa!

 

First Published on Abante Online

 

 

Regaining public trust

The major slump in trust and sincerity ratings experienced by the Senate during the corruption scandals last year makes Senate President Franklin Drilon’s current standing as one of the most trusted government officials a legitimate cause for celebration.

The latest Pulse Asia surveys put Senate President Franklin Drilon in the top three most trusted government officials in the Philippines.

In a recent interview, he attributed this turnaround to the hard work of the Philippine Senate – senators and their staff who have been working assiduously since the PDAF scandal last year.

Once, during the height of the scandal, young leaders visiting the Senate asked me, “How can the Senate regain the trust and faith of the nation?”

My answer was, “The only way to regain the trust of our fellow Filipinos was to work hard and provide policies that will benefit the majority of Filipinos.”

On our second year in the Philippine Senate, we were able to successfully push for three major bills that have now been ratified and are awaiting the President’s signature.

One measure is the Youth Entrepreneurship Act, which incorporates financial literacy training and entrepreneurial courses in the curriculum of elementary, secondary, and tertiary schools across the country and gives promising young Filipinos access to grants and financing, mentoring, and training on enterprise development.

Furthermore, a youth entrepreneurship fund shall be made to cater to youth entrepreneurs in the country.

Training in financial literacy and entrepreneurship can equip students with the mindset and the skills to start businesses, which would have them create more jobs instead of compete for them.

This is a means to reduce the alarming number of unemployed youth, reported to be at 1.32 million as of January this year.

A second major policy awaiting the President’s signature is the Foreign Ships Co-Loading Act.

Finally, foreign vessels will no longer be limited to one port in the country and shall be allowed to pick up cargoes to be exported or drop off foreign cargoes for import in various ports around the Philippine islands.

This rudimentary amendment hopefully drives down shipping and logistics costs ultimately shouldered by consumers like you and me.

That drop in shipping expense can be used by our Filipino entrepreneurs to improve the quality of their products, expand their services, innovate, and bring prices down.

At the end of the day, it is the Filipino consumer who reaps the benefits of the Foreign Ships Co-Loading Act.

The third and biggest win for our team is the Philippine Competition Act, a measure that also benefits both consumers and business owners alike.

Three decades in the making, the Philippine Competition Act has finally been ratified and, hopefully, will be signed into law in the next few months.

The last country from the ASEAN-5 to establish a competition law, our country will finally have a judicious policy that penalizes cartels, abuse of dominant positions and anti-competitive agreements.

Once enacted into law, this measure will create a level playing field for all businesses, start-ups, micro, small, medium, and even large businesses.

With more products and services to choose from, companies will be forced to improve product quality and, at the same time, drive prices lower.

These three policies will improve financial literacy among Filipinos, cultivate a culture of entrepreneurship, and ensure a stable, fair, and healthy business environment for all businesses.

We worked tirelessly to move these measures forward in the hopes of ushering in an era of inclusive economic growth, an era where no Filipino is left behind.

Hopefully, these three new policies will continue the momentum of regaining trust in our institution; trust we should continue to build in the next administration and beyond.

 

First Published on Manila Bulletin

3 out of 6 Major Bills in 2015 c/o Bam

Sen. Bam Aquino, the youngest senator of the 16th Congress, made an impact during the second regular session as he sponsored three out of the six major measures ratified during the period.

Foremost of Sen. Aquino’s bills was the Philippine Competition Act, a landmark measure seeking to level the playing field for all business, and eliminate anti-competitive agreements and abuses of dominant players in the market.

The Philippine Competition Act was finally passed under Sen. Bam’s watch as chairman of the Senate Committee on Trade, Commerce and Entrepreneurship after 25 years of gathering dust in the legislative mill.

Sen. Bam also co-authored and sponsored the Foreign Ships Co-Loading Act and the Youth Entrepreneurship Act.

 The Foreign Ships Co-Loading Act will now allow foreign ships carrying imported cargoes and cargoes to be exported out of the country to dock in multiple ports. This will reduce logistics costs and lead to lower prices for consumers.

In addition, it will also lead to more efficient port operations and a more competitive Philippines in the ASEAN integration.

The Youth Entrepreneurship Act, for its part, is seen as an effective tool to address the growing number of jobless young people in the country, which currently stands at 1.32 million.

Financial literacy and entrepreneurship courses will now be included in all levels of education to build an entrepreneurship culture among Filipinos.  A youth entrepreneurship fund shall also be made available to cater to youth entrepreneurs in the country.

Last year, Sen. Bam’s Go Negosyo Act and the Philippine Lemon Law were enacted into laws and are now awaiting for the said three bills to be signed by the President.  Once signed, Sen. Bam’s portfolio will consist of five laws in two years. 

 “Hindi mahalaga kung neophyte o beterano sa senado. Ang mahalaga ay kung makakagawa ka ng mga panukala na makakapagpabuti sa buhay ng nakararaming Pilipino,” Sen. Bam said.

Aside from these three measures, the 16th Congress also ratified measures ensuring the safety of children aboard two-wheeled motorcycles travelling along public and private roads, protecting the amateur nature of student-athletes in the country and the establishment of an open high school system in the country.

BIDA KA!: Trabaho, Negosyo, Tiwala

Mga Bida, sa huling survey na inilabas ng Pulse Asia, si Senate President Franklin Drilon ang lumabas na pinakapinagkakatiwalaang pinuno ng pamahalaan.

Nabanggit din ni SP Drilon ito noong nakapanayam niya si Karen Davila.  Nabanggit niya na dahil sa tuluy-tuloy na trabaho ng buong Senado, kaya niya nakamit ang rating na ito.

Noon pa man, ilang beses na na­ting sinasabi na upang muling makuha ang tiwala ng taumbayan, kailangan na­ming mga senador na ipagpatuloy ang pagtatrabaho sa gitna ng mga iskandalo upang mas mapaganda ang buhay ng ating mga kapwa Pilipino, lalung-lalo na ang ating mga kababayang naghihirap.

***

Kaya naman, sa gitna ng ingay-pulitika kaugnay ng nalalapit na halalan, patuloy pa rin ang pagtutok ng ating opisina sa mga panukalang magpapatibay sa ating ekonomiya at makakatulong na makaahon sa kahirapan ang ating mga kababayan.

Mabigat ang mga ito para sa isang bagong senador, pero dahil mahalaga ito para sa taumbayan, tinutukan ito ng inyong lingkod.

Kamakailan, inaprubahan ng dalawang sangay ng Kongreso ang tatlong mahahalagang panukala at naghihintay na lang ng pirma ni Pangulong Noynoy Aquino upang maging mga batas.
Kapag naging batas, malaki ang maitutulong nito sa paglago ng ating kabataan at maliliit na negosyante, mabawasan ang bilang ng walang trabaho at sa paglakas ng ekonomiya ng bansa.

Una, naratipikahan na ang Youth Entrepreneurship Act, na la­yong tugunan ang lumalaking bilang ng kabataang walang trabaho sa bansa.

Sa ulat ng Philippine Statistics Authority (PSA) at National Statistics Office (NSO), may 1.32 milyong kabataang may edad mula 15 hanggang 24-anyos ngayon ang walang trabaho.

Sa nasabing panukala, magtuturo na ng financial literacy at pagnenegosyo sa ating mga eskuwelahan upang masimulan na ang kultura ng pagnenegosyo sa ating bansa.

Pangarap natin na lalo pang  dumami ang mga nagnenegosyo sa ating mga kababayan habang lumalago ang ating bansa, at mainam na simulan na ito habang bata pa.

***

Ikalawa, inaasahan sa Foreign Ships Co-Loading Act na maka­tutulong na mapababa ang presyo ng shipping ng mga produkto sa iba’t ibang bahagi ng bansa.

Sa ilalim ng nasabing panukala, papayagan na ang mga dayuhang barko na galing sa international ports na dumaong sa iba’t ibang pantalan sa bansa para magbaba at magsakay ng kargamentong in-import at ie-export.

Sa gayon, wala nang double handling na gagawin at mumura ang presyo ng logistics sa bansa.

Alam ninyo, mga Bida, ang malaking bahagi ng presyo ng bili­hin ang napupunta sa logistics kaya inaasahan namin na bababa ang halaga ng produkto sa merkado.

***

Huli, humigit-kumulang na 25 taon din itong nabimbin sa Kongreso, pero sulit naman ang paghihintay ngayong naipasa natin sa Kamara ang Philippine Competition Act.

Sa tulong nito, magkakaroon ng patas na pagkakataon ang lahat ng negosyo, mawawala ang lahat ng mga cartel, mga nag-price fixing, nagtatago ng supply upang tumaas ang presyo, iba pang anti-competitive agreements at abuso ng malalaking kompanya.

Mga Bida, kapag may nang-aabuso sa merkado, ang talo riyan ay ang mga mamimili. Nawawalan sila ng pagkakataong pumili ng produkto, nagmamahal ang presyo ng bilihin at nahihirapang makapasok ang bagong mga kompanya na maaaring magbigay ng mas magandang serbisyo at produkto sa merkado.

Sa batas na ito, bababa ang presyo ng bilihin, mas marami nang pagpipilian at mas maraming innovation na makikita ang mga mamimili sa merkado.

Susuportahan din nito ang ating maliliit na negosyante, ha­yaan silang lumago at magbigay ng maraming trabaho para sa ating mga kababayan.

Mga Bida, maraming salamat sa inyong tuluy-tuloy na suporta. Patuloy tayong maghahain ng mga panukala para sa kapaka­nan ng nakararaming Pilipino!

***

Para sa reaksyon o suhestyon, mag-email sa bidakacolumn@gmail.com o mag-iwan ng mensahe sa www.facebook.com/BenignoBamAquino.

***

Subaybayan si Sen. Bam Aquino sa kanyang bagong radio show, Status Update, tuwing Miyerkules, 11:00 am – 12:00 pm, sa RMN Manila DZXL 558.

 

First Published on Abante Online

 

 

BIDA KA!: Trabaho, Negosyo, Tiwala

Mga Bida, sa huling survey na inilabas ng Pulse Asia, si Senate President Franklin Drilon ang lumabas na pinakapinagkakatiwalaang pinuno ng pamahalaan.

Nabanggit din ni SP Drilon ito noong nakapanayam niya si Karen Davila.  Nabanggit niya na dahil sa tuluy-tuloy na trabaho ng buong Senado, kaya niya nakamit ang rating na ito.

Noon pa man, ilang beses na na­ting sinasabi na upang muling makuha ang tiwala ng taumbayan, kailangan na­ming mga senador na ipagpatuloy ang pagtatrabaho sa gitna ng mga iskandalo upang mas mapaganda ang buhay ng ating mga kapwa Pilipino, lalung-lalo na ang ating mga kababayang naghihirap.

***

Kaya naman, sa gitna ng ingay-pulitika kaugnay ng nalalapit na halalan, patuloy pa rin ang pagtutok ng ating opisina sa mga panukalang magpapatibay sa ating ekonomiya at makakatulong na makaahon sa kahirapan ang ating mga kababayan.

Mabigat ang mga ito para sa isang bagong senador, pero dahil mahalaga ito para sa taumbayan, tinutukan ito ng inyong lingkod.

Kamakailan, inaprubahan ng dalawang sangay ng Kongreso ang tatlong mahahalagang panukala at naghihintay na lang ng pirma ni Pangulong Noynoy Aquino upang maging mga batas.

Kapag naging batas, malaki ang maitutulong nito sa paglago ng ating kabataan at maliliit na negosyante, mabawasan ang bilang ng walang trabaho at sa paglakas ng ekonomiya ng bansa.

Una, naratipikahan na ang Youth Entrepreneurship Act, na la­yong tugunan ang lumalaking bilang ng kabataang walang trabaho sa bansa.

Sa ulat ng Philippine Statistics Authority (PSA) at National Statistics Office (NSO), may 1.32 milyong kabataang may edad mula 15 hanggang 24-anyos ngayon ang walang trabaho.

Sa nasabing panukala, magtuturo na ng financial literacy at pagnenegosyo sa ating mga eskuwelahan upang masimulan na ang kultura ng pagnenegosyo sa ating bansa.

Pangarap natin na lalo pang  dumami ang mga nagnenegosyo sa ating mga kababayan habang lumalago ang ating bansa, at mainam na simulan na ito habang bata pa.

***

Ikalawa, inaasahan sa Foreign Ships Co-Loading Act na maka­tutulong na mapababa ang presyo ng shipping ng mga produkto sa iba’t ibang bahagi ng bansa.

Sa ilalim ng nasabing panukala, papayagan na ang mga dayuhang barko na galing sa international ports na dumaong sa iba’t ibang pantalan sa bansa para magbaba at magsakay ng kargamentong in-import at ie-export.

Sa gayon, wala nang double handling na gagawin at mumura ang presyo ng logistics sa bansa.

Alam ninyo, mga Bida, ang malaking bahagi ng presyo ng bili­hin ang napupunta sa logistics kaya inaasahan namin na bababa ang halaga ng produkto sa merkado.

***

Huli, humigit-kumulang na 25 taon din itong nabimbin sa Kongreso, pero sulit naman ang paghihintay ngayong naipasa natin sa Kamara ang Philippine Competition Act.

Sa tulong nito, magkakaroon ng patas na pagkakataon ang lahat ng negosyo, mawawala ang lahat ng mga cartel, mga nag-price fixing, nagtatago ng supply upang tumaas ang presyo, iba pang anti-competitive agreements at abuso ng malalaking kompanya.

Mga Bida, kapag may nang-aabuso sa merkado, ang talo riyan ay ang mga mamimili. Nawawalan sila ng pagkakataong pumili ng produkto, nagmamahal ang presyo ng bilihin at nahihirapang makapasok ang bagong mga kompanya na maaaring magbigay ng mas magandang serbisyo at produkto sa merkado.

Sa batas na ito, bababa ang presyo ng bilihin, mas marami nang pagpipilian at mas maraming innovation na makikita ang mga mamimili sa merkado.

Susuportahan din nito ang ating maliliit na negosyante, ha­yaan silang lumago at magbigay ng maraming trabaho para sa ating mga kababayan.

Mga Bida, maraming salamat sa inyong tuluy-tuloy na suporta. Patuloy tayong maghahain ng mga panukala para sa kapaka­nan ng nakararaming Pilipino!

 

First Published on Abante Online

Bam on his Year 2 Accomplishments (Transcript of Interview)

Well, ito pong mga batas po naming ito, alam ninyo po, dalawa po itong committee po natin.  Ang una sa Youth, tsaka iyong Committee on Trade, Commerce and Entrepreneurship.  Kaya kung napapansin po natin, lagi po ang ating usapin ay usaping pang-kabataan at usaping pang-negosyo. 

Kaya gusto ko po sanang ireport na hindi po nasayang ngayon sa pangalawang taon ko po dito sa Senado.

Responsive, Empowered Service-Centric Youth Act of 2015

Meron po tayong dalawang napakagandang batas na umuusad. Iyong isa po riyan, yung tinatawag nating RESCYouth.

Ito po iyong batas at napasa na po on third reading. So actually hinihintay na lang po natin iyong counterpart sa Kongreso.  Ang nakalagay po rito, na sa ating NDRRMC, iyong ating National Disaster Risk Reduction Management Council, kinakailangang may kinatawan ang mga kabataan.

Nakita po kasi namin na, sa bawat delubyong nangyayari ay mga kabataan iyong mga kauna-unahang volunteer, eh ‘di ba kabataan.  Sino ba iyong nagpupuno roon sa mga repacking stations natin, ‘di ba iyong mga kabataan?

Nakita rin naming na marami ring mga youth groups na nagbibigay ng first aid, sumasama sa red cross, nagtuturo ng mga CPR, iyong paglangoy, so marami po talagang kabataan ang involved, pero hindi sila involved sa pagpaplano ng disaster risk management.

Lahat po ng ating Disaster Management Councils, magkakaroon po ng youth representative.

Iyong kaalaman, experiences, pwedeng maibahagi ng kabataan, mapapasama na po sa National Councils, sa NDDRMC, Provincial Councils, City Councils, Municipal Councils, kahit Baranggay Councils kasi mayroon na dapat po tayong mga konseho pagdating sa pagmanage ng mga delubyo sa ating bansa.

Youth Entrepreneurship Act

Itong pangalawa po, ratified na, pirma na lang po ng presidente natin ang kailangan. So we’re hoping, bago po mag SONA, pirmado na po ito.

Ito po iyong Youth Entrepreneurship Act.  Ang kapartner po namin dito ay si Br. Armin Luistro at Deptartment of Education.

Napapansin po kasi namin na, pagdating po sa mga kabataan, mahalaga po talaga, iyong financial literacy o kaalaman sa paghawak ng pera at mga kaalaman sa pagnenegosyo.

Sa ngayon, sama-sama po iyan sa financial literacy, savings, investments, kaalaman sa pagtatayo ng sariling negosyo.  Maituturo na po finally sa ating educational system kasi po ‘di ba laging batikos sa ating educational system ay tinuturuan ka naman maging empleyado, kumbaga hindi tinuturuan para magtayo ng negosyo.

Maisasama na po iyan sa K to 12 at kadikit po niyan, magkakaroon po tayo ng fund para yung mga gustong magnegosyo na mga kabataan especially yung nasa K to 12 pwede pong mabigyan ng DepEd nang kaunting start up capital.  Hindi teorya lang yung kanilang pagtuto tapos magkakaroon pa po sila ng praktikal na kaalaman sa pagtatayo ng negosyo.

   

Sa mga Umuutang

Sanay na tayo na “ay umuutang lang iyan,” kahit iyong mga pinakamalalaking kumpanya umuutang, kahit po itong bansa natin, umuutang rin yan. Hindi po masama ang umutang, ang masama po ang umuutang ka ng hindi mo kayang bayaran.

O masama iyong umutang ka, na hindi mo naaral yung mga terms o laki ng interest.  Kahit 5-6, pero kung umuutang ka sa maayos na institusyon, hindi ho masama iyon, so iyong mga kaalaman ay mahalagang malaman ng ating mga kabataan.

We’re hoping na makatulong ito para bumaba ang bilang ng mga kabataang walang trabaho.

Foreign Ships Co-Loading Act

Mayroon po tayong batas noon na nagsasaad na kapag ikaw ay isang foreign ship, hindi ka puwedeng dumaong sa lahat ng ports ng Pilipinas.

Noon po, pag foreign vessel ka, mayroon kang i-import. Usually pipili ka lang ng isang puwedeng pagdaungan, usually Metro Manila iyan. Although international ang Davao at Cagayan de Oro, pero usually dito lang po iyan sa Metro Manila.

Kaya karamihan ng ships nasa Metro Manila kaya noon nagkaroon ng port congestion kung saan nagtaasan ang presyo ng bilihin dahil sobrang inefficient ng ating sistema.

Ngayon po, puwede nang dumaong ang ships sa multiple ports basta’t hindi siya kumukuha ng domestic goods. Kumbaga po, meron kang imported na goods, kunwari mayroon kang imported na mani, puwede kang mag-drop off sa Manila, puwede kang mag-drop off sa Cebu at sa Cagayan de Oro, hindi na lang sa iisa.

Kung kukuha ka naman, kailangang i-export mo ito patungong foreign port. Hindi ka puwedeng kumuha ng produkto sa Cagayan de Oro patungong Maynila. Para mabago po iyan, kailangang mabago ang Constitution dahil mayroon po tayong proteksiyon.

Pero pagdating sa importation at pag-e-export, puwede na po kayong kumuha kung foreign vessel ka.

Magmumura iyong cost natin ng pag-import at pag-export kasi hindi ka na kailangang mag-drop-off. Wala nang double handling. Now, bababa po niyan ang cost ng ating logistics.

Now, kahit naman po iyong local products natin, may mga imported raw materials iyan so makikita natin may mga porsiyento diyan dapat bumaba ang presyo at magsimula ang pagbaba ng presyo ng bilihin o di kaya’y makakatulong po iyan sa para hindi tumaas ang presyo ng bilihin.

To quote Venus Raj, “Major! Major!” po ang batas na ito kasi matagal na po itong gustong itulak pero hindi maipasa-pasa. Naipasa po namin lahat ng cargo lahat ng foreign ships.

Isipin niyo po, nag-e-export po tayo. We try to be competitive pero iyong cost ng pagdala ng produkto palabas, napakamahal. At the end of the day, iyon po ang hinahabol natin dito, ang magmura ang bilihin.

Philippine Competition Act

Eto po, for the second year ko po makakaa-apat po tayo. Ito po ang pangako natin na ito pong Philippine Competition Act, masabi ko na isa ito sa major, kung hindi man pinaka-major sa 16th Congress.

24 years na po ito sa Kamara, 24 years na hindi maipasa-pasa and dapat po 80 years na noong nakapasa tayo ng Philippine Competition Act.

Iyong mga ibang bansa po, marami po sa kanila, after World War 2 nagkaroon ng competition.  Ang Japan after World War II, devastated sila, doon nila binuo ang competition act para maging patas-patas ang pag-angat ng mga negosyo sa kanilang bansa.

Ito pong Philippine Competition Act, nakalagay po na walang anti-competitive agreements o agreements between companies na makakasama sa kompetisyon sa ating merkado o iipitin ang ibang players, especially ang maliliit.

Iyong pagiging monopolyo mismo, hindi po iyan pinagbabawal. Ang bawal ay naging monopolyo ka dahil nang-aabuso ka. Mahalaga po na mayroon po ang batas na ito.

Isa pang nilalabanan nito ang cartel. Halimbawa, negosyante ng garlic mag-uusap-usap na huwag munang maglabas ng produkto. Hintayin natin itong tumaas ang presyo, doon natin banatan ang merkado.

Ang tawag po diyan, price fixing. Iyan po very clear na pinagbabawal ng batas na ito. Pag ginagawa mo iyan, hindi iyan fair sa consumers. Hindi rin fair sa ibang traders o ibang businesses na nasa merkado mo.

Bawal na po ang cartel, iyong competitive agreement, ang pang-aabuso ng malalaking kompanya o abuse of dominant.

Bubuo tayo ng Philippine Competition Commission na quasi-judicial. Ibig sabihin po may mga kaso na puwedeng ilapit sa komisyon na iyon, at sasabihin nila, may bawal dito, puwede mong multahan iyong mga kompanya.

Puwede mong multahan kung kriminal na iyan. Kung cartel, puwede mong ilapit sa DOJ, may prison time na iyan. Ito’y karaniwan sa iba’t ibang bansa mundo.

Kakaunti na lang po ang walang competition law. Ito po’y hindi bago sa mundo pero bago po sa ating bansa, na ngayon lang tayo nagkaroon ng batas tungkol dito.

Ano po ang analogy natin dito? Kasi usong-uso ang NBA Finals, kumbaga po noon, sa barangay covered courts lang tayo naglalaro.

Kasi ang ekonomiya natin simple lang noon kaya pambarangay lang tayo. E ngayon po, gumaganda na ang ekonomiya ng Pilipinas, nag-PBA at NBA level na tayo.

Pag sa barangay lang naglalaro, walang referee, kayo-kayo lang iyon. Hindi malinaw ang rules, kanya-kanya kayo.

Pero kung gumaganda na ang ekonomiya niyo, kung nasa PBA ka na, o nasa NBA ka na, kailangan na ng referee.

Ang referee po dito, ang Philippine Competition Commission. Hindi po siya nandiyan para ipitin ang mga naglalaro. Nandiyan siya para masiguro na maayos ang pakikitungo ng bawat grupo at patas ang laban.

Kunwari, isa kang Cleveland Cavaliers at mayroon kang LeBron James ay sobrang galing mo. Hindi ka puwedeng mambalya, hindi ka puwedeng maniko, tatawagan ka ng foul. Ooppss bawal iyan. Puwede kayong mag-compete pero sa tamang patakaran.

Usually po ang bicam dalawang oras, ito po apat na araw, 30 hours ang bicam pero alam niyo po, I’m proud of this bill.

Nagtulungan po diyan ang Congress, ang Senate, DTI, DOJ at NEDA. Tulung-tulong po kami para maipasa ang batas na ito. Ito po ang handog namin sa maliliit na negosyante.

Our small players na usually binu-bully ng mga malalaking kompanya, iyong ating consumers na kapag may cartel, usually mataas ang bilihin. Ito po iyong handog namin sa inyo na magkaroon ng patas-patas na presyo ng bilihin, patas-patas na rules at hindi ho tayo namamanipula ng ilang grupo sa binabayaran nating produkto.

Republic Act No. 10668: Foreign Ships Co-Loading Act

Currently, inter-island shipping is exclusively reserved for ships bearing the Philippine flag. Internationally, this principle is known as the Cabotage Principle, which is implemented to protect the country’s local shipping industry.

Unfortunately, this exclusive right incurs an extra cost for our importers of raw materials and for Philippine exporters of goods. Thus, we are pushing today for allowing foreign ships coming from international ports to dock into multiple ports all over the country.

This reform will provide our producers and entrepreneurs the following benefits and these are: 1) the lowering of production costs; 2) the easing of doing business in the maritime transport industry; 3) the decongestion of the Manila Port; and 4) the further leveraging of our strategic location in the ASEAN market.

 PDFicon DOWNLOAD RA 10668

Scroll to top